Care sunt periile motorului? Rolul pensulei

Care este peria motorului

O perie de motor este un dispozitiv care transmite energie sau semnale între părțile staționare și rotative ale unei mașini rotative, cum ar fi un motor sau un generator. Denumită și perie de cărbune. Periile de cărbune sunt în general făcute din carbon pur și coagulant. Ele au, în general, formă pătrată și sunt prinse pe un suport metalic. Există arcuri în interior pentru a le apăsa pe arborele rotativ. De exemplu, după ce forarea petrolului este finalizată, acesta trebuie testat.

Rolul periei:

1. Curentul extern (curent de excitație) este aplicat rotorului rotativ prin perie (curent de intrare);

2. Introduceți sarcina statică de pe arborele mare în pământ (perie de împământare) prin perie (curent de ieșire);

3. Schimbați direcția curentului (în motorul comutatorului, peria joacă și un rol de comutație);

4. Conduceți arborele mare (împământare) la dispozitivul de protecție pentru protecția la împământare a rotorului și măsurați tensiunea pozitivă și negativă a rotorului la masă.

Rolul periei: Peria este o componentă importantă a motorului, responsabilă de conducerea curentului între piesele rotative și părțile staționare.

1. În funcție de duritatea materialului, acesta poate fi împărțit în perii moi, perii cu duritate medie și perii dure.

2. În funcție de obiectele de utilizare ale periilor, acesta poate fi împărțit în perii pentru generatoare de turbine cu abur, perii pentru motoare din oțel de rulare, perii pentru motoare de tracțiune, perii pentru tractoare de automobile, perii pentru scule electrice și electricitate pentru motoare de avioane.

3. În funcție de culoarea periei, aceasta este împărțită în perie neagră (din material pur grafit de carbon) și perie colorată (din cupru și alte materiale metalice și grafit).

4. În funcție de diferitele materiale ale pensulei, acesta poate fi împărțit în: perii de grafit; Perii electrochimice din grafit; perii metalice din grafit.

Cerințele motorului pentru perie sunt:

1. Pe suprafața comutatorului sau a inelului colector, se poate forma o peliculă de suprafață adecvată compusă din oxid cupros, cerneală de testare și umiditate.

2. Durata de viață a periei este lungă, iar uzura comutatorului sau a inelului colector este mică.

3. Peria are o conductivitate electrică bună și o capacitate puternică de suprasarcină.

4. Pierderea de putere electrică și pierderea mecanică a periei sunt mici.

5. Nu există nicio scânteie care să fie dăunătoare motorului sub perie.

6. Zgomotul operațiunii periei este mic.