Principiul și funcția de autoblocare a reductorului cu angrenaj melcat

Care este funcția de autoblocare a reductorului cu angrenaj melcat? Orice obiect are un unghi de frecare. Când direcția forței externe rezultante asupra obiectului se află în unghiul de frecare, indiferent cât de mare este forța, reductorul nu se va mișca. Aceasta se numește autoblocarea reductorului de viteză melcat.

Care este principiul autoblocării reductorului melcat?

Reductorul cu angrenaj melcat cu autoblocare trebuie să îndeplinească anumite condiții

Adăugarea unui cuplu invers la reductorul angrenajului melcat va genera o eficiență inversă η'{{0}}/η, care este semnificativ mai mică decât randamentul direct η. Dacă eficiența înainte η Mai mică sau egală cu 0,5, atunci reductorul angrenajului melcat se va autobloca. Există doar un număr mic de reductoare cu angrenaje melcate cu rapoarte mari de viteză care sunt autoblocante static.

Principiul de autoblocare al reductorului angrenajului melcat este: atunci când unghiul de plumb al melcului este mai mic decât unghiul de frecare echivalent dintre dinții angrenajului de angrenare, mecanismul este autoblocant și poate realiza autoblocare inversă, adică viermele poate fi condus doar de vierme, nu de angrenajul melcat. Angrenajul melcat antrenează viermele. Cum ar fi mecanismul melcat cu autoblocare utilizat în alte mașini, autoblocarea sa inversă poate juca un rol în protecția siguranței.

Aplicarea funcției de autoblocare a reductorului cu angrenaj melcat:

În modul de transmisie al reductorului, transmisia cu melc are caracteristicile pe care alte transmisii cu melc nu le au, adică melcul poate roti cu ușurință angrenajul melcat, dar angrenajul melcat nu poate roti melcat. Acest lucru se datorează faptului că structura și transmisia angrenajelor melcate se realizează prin frecare.

Funcția de autoblocare a angrenajului melcat este foarte utilă în aplicații mecanice, cum ar fi palanele, echipamentele de transport, etc. mult mai scăzută decât cea a transmisiei cu viteze.

Cu toate acestea, nu toate reductoarele melcate au o funcție bună de autoblocare, iar funcția de auto-blocare a angrenajului melcat poate fi realizată numai dacă atinge un anumit raport de viteză. Acest lucru este legat de unghiul de avans, adică funcția de autoblocare a angrenajului melcat cu un raport de viteză mic nu este atât de ideală.

Pentru ocaziile în care trebuie aplicată proprietatea de autoblocare a reductorului de viteză melcat, este deosebit de important să se determine proprietatea de autoblocare a acestuia, dar în aplicațiile practice, este adesea dificil să se determine proprietatea de autoblocare. De exemplu, în procesul de proiectare a unei mese de evacuare a tubului comutator de vid de înaltă tensiune, reductorul său este un mecanism de angrenaj melcat și melcat (fără frâne). Cu toate acestea, atunci când motorul este oprit în timpul mișcării de coborâre, mecanismul se poate autobloca, uneori nu, și chiar accelerează coborârea și își poate pierde complet capacitatea de autoblocare.