Metode de modificare a vitezei micromotoarelor de curent continuu

Viteza inițială a micromotoarelor de curent continuu este în general de mii de rotații. Dacă viteza necesară este de doar câteva zeci de rotații, trebuie să folosim o cutie de viteze reductoră pentru a reduce viteza. Pot fi obținute viteze diferite prin diferite rapoarte de reducere. De exemplu, viteza inițială este 1000, iar raportul de reducere al cutiei de viteze este 1:100, apoi viteza pe care o obținem este de 10 rotații. Dacă raportul de reducere este de 1:50, viteza pe care o obținem este 20. Deoarece cu cât viteza de ieșire este mai mică, cu atât cuplul de ieșire este mai mare, astfel încât cuplul motoarelor micro DC generale este mai mare, ceea ce este potrivit pentru încuietori inteligente, pixuri 3D, imprimante de etichete și alte produse. Pe lângă cutia de viteze, putem regla viteza și prin următoarele trei metode.

1. Reglați tensiunea armăturii

Tensiunea are o mare influență asupra funcționării micromotoarelor. Viteza micromotoarelor poate fi modificată prin reglarea tensiunii. Este o metodă de reglare constantă a vitezei cuplului cu răspuns dinamic rapid și potrivită pentru o gamă largă de reglare infinit lină a vitezei.

2. Schimbați forța electromagnetică

Funcționarea micromotorului este generată de mișcarea reciprocă a electromagneticului și a arborelui. Când intensitatea câmpului magnetic se modifică, viteza se va schimba, astfel încât viteza poate fi schimbată prin schimbarea forței electromagnetice. Această metodă nu poate decât să slăbească fluxul magnetic al micromotorului și să facă ca viteza nominală a micromotorului să se schimbe în sus. Face parte din reglarea vitezei de putere constantă și are un răspuns dinamic lent. Deși poate fi netedă, intervalul de reglare a vitezei este mic.

3. Reglați rezistența

Reglarea rezistorului poate schimba direct curentul, astfel încât reglarea rezistorului poate schimba direct viteza motorului. Cu toate acestea, există doar o anumită reglare a vitezei, iar netezimea este slabă, caracteristicile mecanice sunt moi și eficiența este scăzută. Dacă nu înțelegeți caracteristicile motorului, motorul va fi ars direct din cauza curentului excesiv.