Comparând avantajele și dezavantajele motoarelor cu perii și ale motoarelor fără perii

Motoarele sport pot fi văzute peste tot în viața noastră, de la vehicule cu tracțiune integrală jucate de copii până la nave de zeci de mii de tone, toate având motoare diferite care funcționează. Desigur, există diferite tipuri de motoare. Conform diferitelor standarde de clasificare, cel puțin zeci de subcategorii diferite pot fi derivate din motoarele sport. De exemplu, în funcție de tipul de alimentare de lucru, motoarele sport pot fi împărțite în două tipuri: motoare DC și motoare AC. Dacă este împărțit în funcție de faptul că există o structură de perie, acesta poate fi împărțit în două categorii: motor cu perie și motor fără perii. În general, există multe mecanisme de perie în interiorul motorului de curent continuu, în timp ce nu există nicio structură de perie în motorul de curent alternativ. Deci, care sunt avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre ele? Să comparăm:

În primul rând, să vorbim despre caracteristicile motoarelor cu perii. Structura internă a motoarelor cu perii este mai simplă decât cea a motoarelor fără perii, iar dezvoltarea tehnologiei este relativ matură. Adesea, doar periile trebuie înlocuite în timpul întreținerii, iar costul de fabricație este scăzut. La porniri cu viteză mică, motorul cu perii are un cuplu mai mare, o schimbare lină și mai puține vibrații.

Desigur, în comparație cu motoarele fără perii, motoarele cu perii au o durată de viață mai scurtă și sunt predispuse la scântei și interferențe electromagnetice în timpul mișcării, ceea ce afectează aplicarea proiectului și o fiabilitate mai scăzută. În plus, motoarele cu perii au capacități slabe de disipare a căldurii, consum mare de energie și o probabilitate mai mare de probleme.

În schimb, motoarele fără perii au o bună disipare a căldurii, durată lungă de viață, fără scântei, interferențe electromagnetice și alte probleme. Nu au nevoie de curățare regulată și înlocuire a periilor și sunt ușor de întreținut. Desigur, structura sa este relativ complicată. Odată ce este deteriorat, trebuie înlocuit complet. Costul de fabricație este mare, iar vibrația este relativ mare la pornire. Trebuie să atingă o viteză constantă înainte de a putea fi stabil.

Deci, prietenii noștri care produc sisteme servo ar trebui să aleagă motoare cu perii sau motoare fără perii? Depinde de nevoile tale. Dacă acordați mai multă atenție costului de producție, atunci pot fi folosite și motoare cu perii. Dar dacă te gândești la asta pe termen lung și nu vrei să repari mașina la fiecare pas, echipamentul fără perii care utilizează motoare de curent alternativ sincrone cu magnet permanent merită mai mult luat în considerare.